科技部部長(zhǎng)萬鋼上周六在天津舉辦的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示，國(guó)務(wù)院已經(jīng)正式批復(fù)新一輪的新能源汽車示范推廣方案，科技部、工信部等四部委正在制定實(shí)施細(xì)則，并將于近期正式啟動(dòng)。與此同時(shí)，萬鋼還強(qiáng)調(diào)新能源汽車推廣需要?jiǎng)?chuàng)新商業(yè)模式。

 據(jù)萬鋼透露，新一輪補(bǔ)貼方案的主要內(nèi)容有：以新能源汽車為主開展示范，以試點(diǎn)城市為核心建立區(qū)域，擴(kuò)大輻射范圍，加速區(qū)域電動(dòng)汽車的推廣，改變?cè)�有的�?cái)政資金補(bǔ)貼方式，加快補(bǔ)貼資金的落實(shí)力度，混合動(dòng)力客車向全國(guó)進(jìn)行推廣，對(duì)充電站建設(shè)等進(jìn)行財(cái)政支持等。

 新一輪補(bǔ)貼方案有望打破地方保護(hù)。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機(jī)械裝備處調(diào)研員吳衛(wèi)稱：“新一階段新能源補(bǔ)貼政策將通過財(cái)政補(bǔ)貼直接補(bǔ)給汽車生產(chǎn)廠商而不是補(bǔ)貼給地方財(cái)政局的方式來打破地方保護(hù)。另外試點(diǎn)城市也需要滿足四部委制定的一些條件才能成為試點(diǎn)城市，其中一個(gè)條件就是試點(diǎn)城市需要保證外地生產(chǎn)的汽車在本地市場(chǎng)的銷售量。”

 據(jù)悉，在上一階段的新能源汽車補(bǔ)貼政策里面，由于來自于地方政府對(duì)地方性汽車廠商的保護(hù)，新能源汽車銷售態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)市場(chǎng)割裂的狀態(tài)。比亞迪新能源汽車e6、上海汽車新能源汽車E50、淮汽車的新能源汽車同悅都主要在公司總部所在地銷售。

 此外，在強(qiáng)化國(guó)家補(bǔ)貼同時(shí)，萬鋼還強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新商業(yè)模式。國(guó)家發(fā)改委原副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶稱，在電池技術(shù)難以于短期內(nèi)取得突破性進(jìn)展的前提下，發(fā)展新能源汽車一定要重視商業(yè)模式的創(chuàng)新。

 萬鋼表示，從目前電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成和推廣效果看，大型客車和小型轎車具有較高的性價(jià)比，適用于市場(chǎng)應(yīng)用。從國(guó)內(nèi)外示范的經(jīng)驗(yàn)上來看，電動(dòng)汽車成本價(jià)格雖較高，但運(yùn)營(yíng)成本很低，合適的商業(yè)模式可以合理的分派這其中的利益，形成創(chuàng)新市場(chǎng)的動(dòng)力和廣泛應(yīng)用的合力。
　　
      上一階段新能源汽車補(bǔ)貼政策由于將財(cái)政補(bǔ)貼給地方政府，地方政府出于當(dāng)?shù)囟愂找约敖鉀Q就業(yè)問題的考慮，希望外地汽車廠商來本地投資建廠以獲得新能源財(cái)政補(bǔ)貼。新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者比亞迪汽車為了進(jìn)入一些地方市場(chǎng)并拿到新能源財(cái)政補(bǔ)貼，已經(jīng)宣布相繼在廣州、天津、云南和武漢等地投資設(shè)立新能源汽車廠。新一輪的新能源汽車補(bǔ)貼政策將有望幫助車企發(fā)展新能源汽車減少負(fù)擔(dān)。

 新能源汽車受到政策的補(bǔ)貼，在很大的程度上帶動(dòng)“新能源”產(chǎn)品，特別是照明行業(yè)里，一直受到政府注重的LED產(chǎn)業(yè)，或者也將是受到國(guó)家“直補(bǔ)”的厚待。雖然這里說的是新能源汽車，但是可以窺見新能源產(chǎn)品是產(chǎn)業(yè)最注重的方向，在燈飾照明行業(yè)中，節(jié)能等核心技術(shù)產(chǎn)品是必須補(bǔ)貼的、支持的項(xiàng)目，照明產(chǎn)品是世界上千家萬戶的事情，新能源照明，在大政策的驅(qū)動(dòng)下，或又是一番新景象。