由中國國際工程咨詢公司、上海國際展覽中心有限公司主辦的“中國國際軌道交通展覽會（Rail+Metro China 2018）”將于6月17-19日在上海新國際博覽中心舉行。

本屆展會吸引了來自中國大陸、香港、臺灣地區(qū)及法國、德國、瑞士、斯洛伐克、意大利、英國、西班牙、美國、加拿大、澳大利亞、日本等14個國 家和地區(qū)的180余家公司參展，中國南車、北車、龐巴迪、阿爾斯通、克諾爾、中興通訊、福斯羅、康尼、自儀泰雷茲、卡斯柯、康迪泰克、上海申通地鐵有限公司、 同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)亮相申城，展覽面積20000平方米。

中國首列市域快軌

無人駕駛地鐵

亮相中國北車展臺

北車展臺將亮相香港地鐵和中國首列市域快軌，港鐵車輛的制造過程均按照苛刻的國際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，堪稱世界地鐵之巔；市域快軌的誕生則彌補(bǔ)了城市與 市郊，中心城市與衛(wèi)星城，中心城市與郊區(qū)新城、郊區(qū)機(jī)場、車站等交通樞紐之間的空白地帶。這款市域快軌車最高運(yùn)行時速可達(dá)160公里，介于地鐵車輛和城際 動車組之間。根據(jù)上海軌交22號線的線路特點(diǎn)和運(yùn)營要求，該款列車可完全適配。市民從上海南站搭乘上海軌交22號線，半小時可達(dá)金山。

南京“麒麟”有軌電車—中國南車展臺上最亮麗的風(fēng)景線

今年現(xiàn)場您將領(lǐng)略南車“麒麟”有軌電車的風(fēng)采，該車將服務(wù)于2018年南京世界青年奧運(yùn)會，車輛由南車浦鎮(zhèn)公司研發(fā)制造，是國際首列新型無接 觸網(wǎng)鋰電儲能式100%低地板現(xiàn)代有軌電車，車長32.3米，分5個車廂，額定載客300人，每輛電車采用低地板、軌道貼地設(shè)計(jì)，車門階段距地面僅33厘 米，方便殘疾人、老人、嬰兒車甚至輪椅等上下車。該車是基于龐巴迪公司最新一代100%低地板有軌電車平臺，在蘇州有接觸網(wǎng)100%低地板現(xiàn)代有軌電車技 術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合南京城市環(huán)境，進(jìn)行再創(chuàng)新設(shè)計(jì)而成的。

法國阿爾斯通CITADIS有軌電車模型同臺亮相

 

阿爾斯通CITADIS創(chuàng)新性解決方案是一種極為現(xiàn)代化的有軌電車交通工具，它有助于緩解交通擁堵，降低城市污染與噪音水平，以 及輕松實(shí)現(xiàn)城市傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美結(jié)合。如今，阿爾斯通已向世界超過40座城市售出了近1700輛CITADIS有軌電車，并已著手將這一清潔、環(huán)保、節(jié)能 的現(xiàn)代化交通工具引入中國市場。今年展會現(xiàn)場展覽的CITADIS有軌電車模型，將讓您感受來自法國有軌電車的魅力。

展會期間主辦公司還將舉行十余場研討會活動，中國高鐵走出去、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、TOD投融資模式、軌道交通多樣化等精彩主題將為行業(yè)帶來一系列精彩對話。展會面向?qū)�業(yè)人士和公眾免費(fèi)開放。